ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੀਨੀਆ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੰਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਸਟਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੋਰਟਲ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ (ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਚੱਲਿਆ ਹੈ),ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਯਾਰਡਾਂ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਫਸਿਆ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ 'ਚ ਸਾਮਾਨ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲ ਸਕਿਆ, ਕੀਨੀਆ ਦੇ ਦਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਅਰਬਾਂ ਡਾਲਰਾਂ ਦੇ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ,ਕੀਨੀਆ ਦਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿੰਗਲ ਵਿੰਡੋ ਸਿਸਟਮ (NESWS) ਡਾਊਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਐਂਟਰੀ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਯਾਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਮੋਮਬਾਸਾ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ (ਪੂਰਬੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਵਿਅਸਤ ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ ਕੀਨੀਆ ਦੇ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਮੁੱਖ ਵੰਡ ਪੁਆਇੰਟ) ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ ਹੈ।
ਕੀਨੀਆ ਟਰੇਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਏਜੰਸੀ (ਕੇਨਟਰੇਡ) ਨੇ ਇੱਕ ਘੋਸ਼ਣਾ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਤਕਨੀਕੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਟੀਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।
ਸਟੇਕਹੋਲਡਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੇ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸੰਕਟ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂਮੋਮਬਾਸਾ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਕੰਟੇਨਰ ਫਰੇਟ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਟੇਨਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਢੇਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੀ।.
“ਕੇਨਟਰੇਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਯਾਤਕ ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਾਟੇ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਦਖਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ”ਕੀਨੀਆ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਰਾਏ ਮਵੰਤੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਕੀਨੀਆ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਫਰੇਟ ਐਂਡ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਕੇਆਈਐਫਡਬਲਯੂਏ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੇ 1,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਸਟੋਰੇਜ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕੀਨੀਆ ਪੋਰਟਸ ਅਥਾਰਟੀ (ਕੇਪੀਏ) ਆਪਣੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਮੁਫਤ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਮੁਫਤ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ 24 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਮਾਲ ਲਈ, ਆਯਾਤਕ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ $35 ਅਤੇ $90 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
KRA ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਲਈ, 20 ਅਤੇ 40 ਫੁੱਟ ਲਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ $100 (13,435 ਸ਼ਿਲਿੰਗ) ਅਤੇ $200 (26,870 ਸ਼ਿਲਿੰਗ) ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਦੇ ਖਰਚੇ ਹਨ।
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ, ਦਰਾਮਦਕਾਰ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ $0.50 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਔਨਲਾਈਨ ਕਾਰਗੋ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 2014 ਵਿੱਚ ਮੋਮਬਾਸਾ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਕਾਰਗੋ ਰੱਖਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਵਪਾਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਕੀਨੀਆ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਜੋਮੋ ਕੇਨਯਾਟਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ।
ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੀਨੀਆ ਦੀ ਵਪਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਿਰਫ 14 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਡਿਜੀਟਲ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ 94 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ,ਸਾਰੀਆਂ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ.ਸਰਕਾਰ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਸਲਾਨਾ $22 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਾਜ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੇ ਦੋ-ਅੰਕੀ ਮਾਲੀਆ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿਟੁੱਟਣ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਰਹੀ ਹੈਅਤੇ ਕੀਨੀਆ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਦੇਸ਼ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਵੋਨੇਗ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੇਲੋੜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਮੁਸੀਬਤ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-25-2023